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高速防撞缓冲车结构组成分为哪几部分？

高速防撞缓冲车是一种特种的作业车型，常用于市政道路、高速公路的维修、养护作业中，放置于作业人员和设备的后方，有效降低作业人员遭受车辆的撞击的几率，接下来我们就为大家详细的介绍一下防撞缓冲车的结构组成，了解它是如何吸收撞击的能量从而保护作业人员安全的。

结构组成：

防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成，通过油路控制防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处于降落水平状态。

1、货箱

货箱一般采用Q235B武钢碳钢板制作而成，货箱由底架和侧围板组成，通过U型螺栓与底盘大梁连接，可用于装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门，武汉防撞车租赁，可方便施工操作。

2、导灯

采用20盏LED灯组合而成，通过不同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的工作模式。

3、防撞模块

防撞模块可更换，它由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成。箱体采用Q235国际的标准边2mm底板花纹板3mm厚，防撞缓冲吸能模块可吸收2吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量，防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物，当有车辆发生意外追尾碰撞时，缓冲材料被压缩变形，进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫上下各有一组金属弧形弯管结构，在碰撞发生时，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，当碰撞能量克服铝管变形后，充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。缓冲模块可以自动升降并且锁定于两种位置。当处于工作状态时，模块将被锁定在水平位置当行驶状态时，模块将被锁定于竖立位置以提高行驶机动性。

防撞车的防撞缓冲吸能模块采用美国全进口新型的 EA防撞模块， 通过美国NCHRP350 TL-2碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速70公里/小时 的冲击能量，由一个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个后鼻端组成，由两个碰撞后溃缩吸能的轻体铝制吸能包和一个可重复使用的折叠镀锌支撑架组成带有独立的车桥，可直接拖挂于主车后部

防撞缓冲车主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。很大限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中，施工车辆、养护人员和事故处理交l警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，很大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。